饮食注意事项。
鲟鱼苗种运输是养殖生产过程中的一个重要环节,为了减少打包运输过程带来的不必要损失,特整理以下几点和广大养殖户一起分享:
1.做好运输前准备工作
(1)选择体质好,无病无伤,规格整齐的苗种停食24小时后进行运输。
(2)在打包运输前要根据目的地确定好路线。如果空运,要了解好航班信息及天气状况。如果陆运,要确定好行车路线及当日路况信息。
(3)车辆及人员准备就绪。
(4)打包运输工具准备齐全:包括水、氧、运输袋、泡沫箱、皮筋、胶带等。其中水要保持水质清新,最好用原养殖水源水,并根据天气情况选择是否加冰块。
2.确定打包密度
打包密度一般根据运输距离、运输规格及水温确定,如果不确定,可以根据打包实验确定打包密度(以下数据仅供参考)。
3.平稳运输
一是要准备好备用的氧气、水、运输袋、冰块等,以防突发状况发生,减少不必要的损失。二是运输途中要做到平稳驾驶,避免剧烈震动。
4.放养注意事项
运输车到场后,先检查有无破损的货件,若有,先打开破损箱件,打开纸箱和泡沫箱,检查有无破包,有破损时将破损包倒入盆中,及时加入一半的养殖池水,然后将所有包装袋放入放养池水中浸泡30分钟。在浸泡过程中,要进行简易水质检测,使水温在17-21摄氏度,PH值7-8,溶氧不低于6毫克/升,氨氮不大于0.5毫克/升,亚硝酸盐不高于0.1毫克/升。指标不对应时,要迅速查找原因。指标稳合后,打开一包,测量袋内和池水水温,水温相差不大于1度时,可打开包装,将鱼苗放入鱼池的进水口处。
观察鱼池水流动情况,避免有鱼苗被冲到排水口处。待鱼苗活动稳定后,可用食盐对苗种进行消毒预防,减少因运输途中鱼体相互摩擦带来的损伤。
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养殖甲鱼投饵的四个注意事项
甲鱼是以动物性饵料为主的杂食动物,食性范围广。饵料的选择以及投喂方法对鳖的养殖非常重要,养殖户在养殖过程中要选择丰富、新鲜的饵料,做到科学合理投饵。以下介绍养鳖投饵需注意的主要事项供参考。
1、食台设置
为避免鳖摄食时来回爬动造成饲料洒落在池中,可在水面上设置饲料台或网底框架,如采用简易投饵筐。筐用塑料或木材制成,筐底板上钉上竹制或木质钉,钉间距以鳖脖子能伸入而身体不能进去为准。饵料放于投饵筐里,使鳖只能将头伸入摄食。这样有利于鳖摄食和观察鳖活动情况,随时掌握投饵时间和数量增减。
2、饵料选择
(1)选择鲜活饵料
如选择螺蚌类、螯虾、鲜鱼、鸭鸡肝、动物内脏等都是物美价廉的鲜活饵料。鲜活饵料与预混料或配合饲料搅拌后搭配投喂,鲜活饵料富含甲鱼所需各种营养成份,但水份含量高,而配合饵料蛋白质含量在50%左右,搭配使用效果更好。
在饵料中添加粘合剂,如羧钾基纤维素、面筋粉、藻胶、魔芋粉等,能增强饲料弹性和和粘结性,遇水不易散开,有效提高饵料利用率。另外,在饲料中加入少量的青菜汁、嫩枝、叶、芽对甲鱼生长、发育作用明显。如南瓜叶能明显提高甲鱼生长速度。
(2)饲料大小适宜
鳖摄食时先咬住食物然后潜入水中吞咽,若饵料过大则不便摄取,因而最好制成适合大小鳖的颗粒饲料投喂。鳖体重不足10克时,口裂0.5~1.1厘米,要求饲料直径小于0.5厘米,长度小于1厘米;鳖体重10~50克时,口裂0.7~1.4厘米,要求饲料直径小于0.7厘米,长度小于1.2厘米;鳖体重50~150克时,口裂0.8~2厘米,要求饲料直径小于0.8厘米,长度小于1.4厘米;鳖体重150克以上,口裂在1厘米以上,要求饲料直径小于1厘米,长度1.5厘米左右。按不同规格投喂的适口饵料,饵料利用率可达90%以上。
3、合理、科学投喂
甲鱼投饵应严格遵守定时、定量、定位、定质、定人的方法。
稚鳖饵料蛋白质含量要求在50%,幼成鳖为45%左右。全年投喂应掌握“两头轻、中间重”的原则,即春季和秋末投喂量少,夏季至秋初投喂量多,一般夏季至秋初占全年投喂量的70%~80%。鳖一般在上午日出后1~2小时至日落前,喜爬到岸上晒背,这段时间不宜投喂,因而每天投饵时间应掌握在上午8时左右和下午6时左右比较适宜。投喂量要合理,过少会影响鳖的生长,过多则造成浪费。一般幼鳖人工配合饵料投喂量为体重的5%~8%,成鳖为3%~5%,投喂时将饵料搅拌后做成球形或团状,固定后不易散失浪费。若投喂新鲜动物饵料则为体重的10%~15%,以投喂后1小时内吃完为宜。在投新鲜动物性饵料时,最好用沸水煮15分钟,这样可杀菌杀虫,改变饵料的适口性,促进甲鱼摄食和消化,特别在亲鳖投饵中应大力提倡。
鳖有喜静怕惊的特点,投喂饵料后,大量的鳖到食台上摄食,若遇惊扰会立即潜入水中,造成饵料大量散落入池而浪费掉。因此,投喂饵料后,一定要保持鳖池周围环境的安静。
4、药饵投喂
(1)投饵与防病相结合
可在饵料中加入一些预防疾病的微量元素、酶制剂、维生素,以提高甲鱼的抗病能力。如在饲料中加入VE可增加甲鱼抗病能力,提高受精率。同时,VE具有较强的抗氧化作用,是一种理想的抗传染病的辅助药物,防病效果显著。VC有抗出血病的作用。
(2)投饵与给药治病相结合
据试验表明,甲鱼感染不能取食以后便难以治愈。内服药物的效果优于外用和注射用药。将药物添加在饵料中是较好的治疗手段。如在饵料中加入土霉素、四环素、中成药等药物,治疗显著。
(3)投饵与净化水质相结合
大量未被利用的动物性饵料,配合饲料沉入水底发酵,造成水体严重污染。甲鱼生长环境恶化在温室养殖中更为严重,应大力提倡岸上投饵为主,特别注意根据摄食量投饵,少量多餐,多点少投,减少饵料的浪费和变质。同时,可在养殖池中加入少量EM水产剂,分解粪便和残余饲料,达到净化水质的作用。
总之,在鳖的养殖投饵时要做到饵料的新鲜、丰富,同时也要做的投饵的科学性、经济性和综合性。不仅保证鳖快速生长,而且要保证水质良好,为鳖创造一个良好的生长环境。
鲟鱼苗种长途运输方法
近年来,鲟鱼人工养殖发展迅速,鲟鱼苗种运输特别是长途运输便成了鲟鱼生产经营过程中的一个重要环节。江苏黑龙江鲟鳇鱼苗种培育基地2000年运输各种规格史氏鲟、杂交鲟苗种47万尾,分别销往广东、福建、上海、安徽等地,运输平均成活率达99%以上。以下是我们在苗种长途运输方法上积累的一些成功经验。
运输准备:
做好起运前各种材料准备工作,保证所需材料及时到位。根据苗种大小确定不同规格的包装材料(具体见附表)。鲟鱼苗种系江苏黑龙江鲟鳇鱼苗种培育基地培育的史氏鲟和杂交鲟苗种,无病、无伤、体质健壮。运输工具是根据苗种数量大小分别采用面包车、货车(遮阳)、飞机等。其它有氧气、冰块等辅助材料。
运输方法:
1、按照客户的要求,将同一规格的鲟鱼苗种集中到待运池。在装运前8—24小时停止喂食,在装运前1小时降低水位,便于捕捞过数。在降低水位的同时,应加大增氧力度,保证待运池溶氧充足。根据运输路程远近和途中可能需要的时间长短,在起运前0·5小时向待运池投入碎冰,使水温降至10—15℃。
2、将待运鲟鱼苗种过数,分别带水装入事先准备好的包装袋中。充足氧气后扎好,平放进泡沫箱中,并用不干胶布封口。在装运鲟鱼苗种时,由于鲟鱼棘骨较多,操作时应小心谨慎,以免划破包装袋。装箱时先在箱中放入冰袋3只(我们用冰冻好的矿泉水瓶代替),以防途中升温。
3、运至目的地后,先将包装袋从泡沫箱中轻轻取出,放入待放池中缓苗0.5小时左右。等袋中水温与待放池水温基本相同时,将袋口打开,在不断掺入新水的同时缓慢将苗放出。
经验总结:
1、鲟鱼属亚冷水性鱼类,性情较温和,在运输过程中一般不会出现剧烈运动,给运输工作带来不少便利。但鲟鱼耐低氧能力较差,并且较大个体鲟鱼体被五行坚硬骨板,又给运输中的包装材料和包装密度提出了较高要求,针对这些特点,我们采取缩小包装容积,减少包装密度和根据不同规格苗种选择不同包装材料的办法,在降低运输成本,包装成本和提高运输成活率之间寻找平衡点,以保证运输效果。
2、在鲟鱼运输过程中应抓住以下几个环节:
(1)必须强化时间观念,在确定运输方案时应走最近的线路,用最快的运输工具,特别是采用汽车运输与空运相结合的运输方法时。做好汽车运输与飞机运输的衔接,既不能过早包装延长途中耽搁时间,又不能过迟包装,误了飞机航班。在实际操作时应采取流水线作业,在保证包装质量的前提下,尽量缩短包装时间,通过缩短包装时间,来缩短鱼苗的运输时间。
(2)在装运前,应针对运输过程中可能出现的问题拿出必要的应急措施,应减少不必要的损失。
(3)抓好停食和降温两个环节,为保证运输安全,一般运输时间在3小时以上必须停食,停食应在8—24小时前开始;运输时间在6小时以上应降温起运,降温幅度应根据运输时间长短灵活掌握,一般在10—15℃之间,为保证降温效果,应在包装箱内放冰袋(0.5斤/只)1—2只(根据运输季节确定)。
(4)掌握好包装袋中鱼、水、气三者数量关系,一般来说鱼和水所占容积是整个包装袋的1/3,氧气容积占2/3。在实际操作中,应根据鱼体大小灵活掌握,鱼苗个体较小时,应适当降低水的用量(但不应低于1/4),以减少运输费用。若鱼苗个体较大,在保证溶氧足够的情况下可适当增加水的用量(以鱼体整个浸入水中为宜,以避免鱼体刺破氧气袋,但不应超过2/5)。
(5)应保证运输鱼苗为健康苗,一般不宜运病苗、体弱苗、缺氧苗,本试验中的第2次苗就是由于运输前一天缺氧,第二天起运造成鱼苗大量死亡。